安亭汽車城科技研發港D地塊 /

安亭汽車城研發創新港地處上海西北郊區的安亭新城內,是一個以汽車研發為主要業態的開發項目,總建筑面積逾15萬平方米。項目共分成五個地塊,大舍承擔了其中D地塊的建筑設計工作。


項目有個比較詳盡的規劃,規定了各地塊的總體布局以及單體建筑的平面輪廓與層數。但建筑設計任務書卻非常籠統,僅把功能粗略地分為試制車間和研發用房,沒有其他具體的使用要求。項目的基地也是極其匿名,無法為設計提供有效的參照。基地所在的區域象許多郊區新城一樣,整體環境意象很不明確,彌漫著一種揮之不去的疏離感。為了擺脫這種疏離感,我們希望在確保功能有足夠適應性的前提下,為研發人員營造一個“居所”,給他們帶來切實的歸屬感。


設計圍繞著這個目標展開,基本策略是把單體建筑都定義成包含多個環境層次的聚落。每個聚落由研發空間和試制車間上下兩個部分疊加而成。研發空間位于二至四層,中央是帶形的內廣場,構成整個聚落的“中心”,廣場兩側集聚了眾多通用研發單元。單元朝內廣場這側逐層后退,賦予它一種向天空逐漸敞開的姿態,在深度和寬度之外為內廣場帶來一個向上的維度。研發單元的層層后退形成了一系列層次豐富的露臺,被室外樓梯連成了活躍的整體,成為內廣場的有機延伸。這里將是研發人員休憩、交往,舉辦活動的地方。


建筑一層是試制車間、設備用房以及服務空間,被分解為八個大小不等的體量,以內院為核心,游離在地面與研發空間底面所夾持的具有強烈水平維度的架空空間內,彼此保持著不小于四米的距離作為物流通道。相對聚落上部的明亮、清晰、秩序強烈、敞向蒼穹,試制車間這里則是幽暗、曖昧、秩序微妙、匍匐于地面之上。聚落由此有了一種垂直性,一種對天空與大地的明確回應。


海德格爾在《藝術作品的本源》中提到:“作品存在就是建立一個世界” 。對于建筑作品,建立一個世界也許可以具體化為營造一個場所。在這里,功能不再僅僅被視為在物質層面滿足定量的需求,而且也應包括令人尊敬的使用。而歸屬感的營造,就是這個令人尊敬的使用的重要組成部分。


除了滿足具體的使用功能和法規限制外,建筑能否營造一種歸屬感,使人在其中感到尊重。這是我們希望通過此項目回答的一個命題。生活世界的介入,場所的營造.




項目名稱:上海國際汽車城研發港D 地塊

項目地點:上海市嘉定區安虹路安拓路

設計團隊:陳屹峰、柳亦春、宋崇芳、王龍海、范蓓蕾

結構機電:上海建筑設計研究院

委托機構:上海國際汽車城發展有限公司

建筑面積:36 600m2

設計時間:2010.1-2012.12

建成時間:2015.6

攝影:蘇圣亮







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